La Ville de Paris n’a pas encore désigné l’opérateur de l’ancien réseau Autolib’ de Bolloré, soit 352 stations de recharge de véhicules électriques en voirie. A Londres en revanche, les bornes de Bolloré ont déjà changé de mains pour rejoindre celles de Total. Le groupe pétrolier a pour ce faire acquis la société Blue Point London, qui exploite 1 600 points de charge dans l’agglomération. Il représente plus de la moitié des bornes en service dans ce territoire. Bolloré, qui a affiché un résultat d’exploitation négatif de -434 M€ en 2019 dans sa branche « stockage et systèmes », avait décidé d’arrêter ce service d’avitaillement électrique, que la capitale britannique a entrepris de proposer progressivement depuis 2010 à ses habitants.
Turin et Singapour encore actifs
Même si une modernisation avec ou sans retrofit partiel est ...
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