Aujourd’hui, charger un véhicule électrique sur un parking présente deux contraintes : une de temps pour l’usager qui doit patienter et une de disponibilité de puissance car, pour proposer deux ou trois bornes de recharge rapide, il faut pouvoir disposer de 200 kW. Avec son concept de station multiprises, la jeune société Chargepoly veut répondre à cette double difficulté. Sa station d’un nouveau type permet en effet de charger les véhicules selon une séquence de priorités ...
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