Bornes de recharge : Paris ne pouvait que choisir Total

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(@Autolib)

« Ce succès à Paris, après Amsterdam et Londres est la démonstration d’une « hyper-ambition » dans les bornes de recharge. Total est prêt à payer vraiment très cher l’accès au foncier », commente un concurrent malheureux du lauréat. Le géant pétrolier et gazier vient de décrocher l’emblématique réseau de 1 489 bornes de recharge électriques parisiennes abandonnées par Bolloré en 2018 et pour moitié gardées en service – une information révélée par Les Echos.

Le Conseil de Paris doit encore voter – le suspense est faible – pour autoriser cet accord passé par la mairie. Laquelle attribue sans exclusivité une concession sur 10 ans sur voirie à l’issue d’un appel d’offres auquel ont participé en phase finale les ténors du marché*, y compris ...