Le scénario semble idéal. Presque trop parfait : l’essor de la mobilité électrique en France représente “une faisabilité technique sereine quel que soit le scénario” ainsi qu’une “contribution économique et écologique vertueuse”. En quelques mots, François Brottes, président du directoire de RTE, a ainsi résumé la nouvelle publication du gestionnaire du réseau de transport électrique (à lire ci-dessous). Réalisée avec l’association Avere pour le développement de la mobilité électrique, cette étude a été présentée ce 15 mai. RTE apprécie “le volume de stockage important” qu’apporterait le déploiement des voitures à batteries.
L’exercice visait à approfondir les enjeux techniques, économiques et environnementaux liés à l’intégration de l’électromobilité dans le système électrique. Au final, 5 scénarios ont été dévoilés. Ils ne diffèrent pas vraiment les uns des autres par le nombre de véhicules électriques sur les routes : entre 12 et 16 millions d’unités en 2035 dans l’essentiel des cas. Mais plutôt ...
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