Les bornes de recharge rapide pour véhicules électriques, celles qui regonflent une batterie à 80% en 30 minutes, sont encore très chères à produire. Réduire de moitié leur prix et passer le coût unitaire sous les 10.000 euros, c’est le crédo du constructeur japonais Nissan, l’un des fondateurs du standard mondial Chademo pour les bornes de recharge rapide. Pour réussir son pari, Nissan signe des partenariats avec cinq leaders des infrastructures de recharge : quatre poids lourd européens et un “petit poucet” français ! Il y a un énergéticien et quatre fournisseurs, ces derniers vont produire et commercialiser des bornes avec l’appui de Nissan et en respectant un cahier des charges établi par le constructeur. Un enjeu pour pousser la vente de la Leaf, le modèle électrique de Nissan, en Europe.
Cet accord met en lumière le statut acquis par ...
Accédez à l'article complet
GreenUnivers, le média des professionnels de la transition énergétique.
Je m'abonne- Une veille quotidienne de l'actualité
- Des baromètres et data exclusifs depuis 2008
- Des invitations à nos conférences