Les travaux publics passent à l’électrique. Après les voitures, bus et camions, les batteries prennent de vitesse les autres carburants alternatifs pour décarboner les engins de chantier. Pour changer d’échelle, l’électrification du BTP se heurte néanmoins à la réalité du terrain.
Une nouvelle génération électrique
L’hydrogène ? « On sait aujourd’hui que ...
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