Le train à hydrogène a beaucoup fait parler de lui ces derniers mois, mais il pourrait se faire doubler par le train au GNV/bioGNV. La Région Hauts-de-France envisage en tout cas sérieusement de recourir au gaz naturel et au biométhane pour remplacer le diesel sur ses lignes non-électrifiées. Elle y voit en effet plusieurs atouts à court terme par rapport à ...
