Le projet est présenté comme “la première usine de batteries à grande échelle pour véhicules électriques au Canada”. Il doit en tout cas déboucher en 2024 sur une “gigafactory” de batteries d’une capacité de 45 GWh/an. Pour la construire, le groupe Stellantis – né de la fusion entre le français PSA et Fiat-Chrysler – s’associe au coréen LG Energy Solution. Déjà impliqué dans un projet de gigafactory à Douvrin (Pas-de-Calais), via sa co-entreprise avec Total-Saft Automotive Cell Company (ACC), Stellantis veut se doter au total de ...
Accédez à l'article complet
GreenUnivers, le média des professionnels de la transition énergétique.
Je m'abonne- Une veille quotidienne de l'actualité
- Des baromètres et data exclusifs depuis 2008
- Des invitations à nos conférences
Déjà abonné ?
Je me connecte