Le marché européen du véhicule électrique a été le plus dynamique du monde en 2020. Avec 1,4 million d’immatriculations, son rythme de déploiement a plus que doublé (+142% par rapport à 2019). Et pour la première fois, l’Europe fait mieux que la Chine, qui a immatriculé 1,2 million de véhicules électriques (+9%). L’Allemagne (395 000), la France (185 000) et le Royaume-Uni (176 000) ont notamment ouvert la voie.
La Chine leader sur les bornes
Cela dit, en cumulé, le parc en Chine reste tout de même le plus important avec 4,5 millions de véhicules électriques sur les routes, contre 3,2 millions en Europe. Surtout, côté infrastructures de recharge, ...
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