Toutes les options technologiques semblent encore sur la table. Alors que l’on parlait beaucoup de trains à hydrogène en France il y a deux ans, et plus récemment de trains au GNV/bioGNV, ce sont finalement des versions à batteries qui vont être testées les premières par Alstom dans l’Hexagone. En effet, l’industriel du ferroviaire annonce avoir ...
Accédez à l'article complet
GreenUnivers, le média des professionnels de la transition énergétique.
Je m'abonne- Une veille quotidienne de l'actualité
- Des baromètres et data exclusifs depuis 2008
- Des invitations à nos conférences