Les bateaux de croisière vont-ils faire leur mue énergétique ? Peut-être, d’après les résultats des travaux de recherche de l’Ecole polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL).
Les chercheurs ont d’abord travaillé sur l’efficacité énergétique des bateaux de croisière classiques équipés de moteurs diesel, optimisation qui permettrait d’après l’EPFL de réduire jusqu’à 10% les émissions de CO2. Pour aller plus loin, ils se sont penchés sur un mode de propulsion alternatif. Leur idée est de s’appuyer sur ...
