Le diesel n’est pas mort. Le groupe agro-industriel Avril (huiles Lesieur, Puget, oeufs Matines, carburant Diester…) le ressuscite en version 100% végétale, en substitution au carburant fossile de plus en plus taxé et sans doute voué à disparaître à terme. Baptisé Oleo 100 et produit à base de colza, comme le diester actuel, il doit dans un premier temps alimenter les véhicules lourds, camions et bus notamment. « C’est notre réponse à l’écologie punitive, stigmatisante », formule Arnaud Rousseau, agriculteur et président d’Avril.
Transition facile
Son groupe prévoit une production de plusieurs centaines de milliers de tonnes dans trois à quatre ans, soit la consommation annuelle de 15 000 camions – 300 000 sont en service en France. Ses arguments ? Face au gazole fossile, « un bilan énergétique positif », avec 60% de gaz à effet de serre de moins et une forte réduction des particules fines. Et un prix compétitif avec le carburant des transporteurs, grâce à une TICPE* réduite à 12 cts/litre. A la différence de la mobilité électrique et au gaz, Oleo 100 ne nécessite ...
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