Lauréat remarqué de 32 MW lors de la première session de l’appel d‘offres éolien, VDN Group (ex Vents du Nord), qui s’intéresse de près à l’hydrogène depuis deux ans, avance sur un projet des plus originaux – et malin – dédié à la commune de Tupigny (350 habitants) dans l’Aisne : associer la production d’électricité d’origine éolienne à l’utilisation d’une voiture électrique à pile à combustible, en libre-service pour les habitants – ce qui est déjà en soi une première en France.
« Le principe est de mettre la mobilité hydrogène au service de la ruralité et de garantir une électricité verte », explique Nicolas Ugalde, directeur général de ce développeur maintenant basé à Asnières-sur-Seine (Hauts-de-Seine). En pratique, une station de recharge hydrogène de McPhy et un Renault Kangoo à prolongateur d’autonomie de Symbio seront installés dans le village, au moment où le parc sera raccordé, c’est-à-dire en 2020 si tout va bien.
L’éolien rend un service concret et local
Une démonstration de ce projet mis au point depuis plusieurs mois est ...
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