A terme, le déploiement de bornes de recharge va lancer des défis au réseau électrique en étant source de déséquilibres. La bonne nouvelle, c’est qu’une partie de la solution se trouve justement dans le problème lui-même, grâce au vehicle-to-grid (V2Grid). Les véhicules électriques du futur pourraient ainsi jouer vis-à-vis du réseau un double rôle : être à la fois consommateurs (et donc d’outils de stockage) et contributeurs.
| Repère : “Le Royaume-Uni met 20 M£ sur le vehicle-to-grid” – Juillet 2017 |
Dernier exemple en date : le constructeur japonais Honda rejoint le projet de réseau électrique intelligent Smile – pour SMart Ideas to Link Energies (lire encadré en fin d’article) – pour y installer son Honda Power Manager. Pour rappel, ce projet pilote, soutenu par les ministères de l’Industrie et de l’Energie, doit créer d’ici 2019 un vaste smart grid dans l’Ouest de la France via 17 ...
Accédez à l'article complet
GreenUnivers, le média des professionnels de la transition énergétique.
Je m'abonne- Une veille quotidienne de l'actualité
- Des baromètres et data exclusifs depuis 2008
- Des invitations à nos conférences