Evaluée à 380 GWh/an en juin 2017, la production de biométhane est en grande majorité destinée à un usage carburant (80%) plutôt que combustible. D’où l’intérêt que présente le développement de la mobilité au gaz fossile (1 TWh aujourd’hui), via l’effet de traction sur le gaz renouvelable. L’association professionnelle AFGNV (Association française du gaz naturel véhicule), alliée au gestionnaire de réseau de transport GRTgaz et sans doute bientôt à TIGF, a présenté ce matin une carte numérique des stations-service GNV en France. Elle est nourrie par une base de données actualisée au fil des ouvertures de sites.
Baptisée Mobilité Gaz Open Data, la plateforme répertorie et décrit les 69 stations ouvertes au public à l’heure actuelle – contre 250 à 300 sites privés, souvent réservés aux flottes captives. Engie, Air liquide et Total en sont les principaux opérateurs. Avec mention spéciale pour ...
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