La situation ne s’arrange pas pour le constructeur de voitures hybrides électriques californien : sa future berline d’entrée de gamme Atlantic ne sera finalement pas lancée avant fin 2014, voire même en 2015. La production de ce modèle devait initialement démarrer en 2012. L’entreprise a absolument besoin d’un succès après les ventes décevantes de son premier modèle, la Karma (photo), une luxueuse voiture de sport qui a multiplié retards et problèmes techniques, notamment avec sa batterie fournie par le fabricant A123 Systems, qui vient de déposer son bilan. Fisker a récemment bouclé un énième tour de table de plus de 100 M$ pour financer le développement et la production de l’Atlantic. Depuis 2007, l’entreprise a levé au total plus de 1,2 mds$, ce qui en fait l’une des sociétés des cleantech ayant collecté le plus de fonds auprès du capital risque. Mais elle est encore très loin d’être rentable.