International
- Infrastructures de charge pour VE
Le spécialiste des stations d’échange de batteries pour véhicules électriques Better Place vient d’obtenir un prêt de 40 M€ de la Banque européenne d’investissement (BEI). Les trois quarts de cette somme serviront à finaliser le déploiement des réseaux et le financement des activités de la jeune société au Danemark. Le solde sera utilisé en Israël, le deuxième pays où l’entreprise israélo-américaine a démarré ses opérations. Elle est par ailleurs en train de s’implanter aux Pays-Bas, à Amsterdam. Better Place a levé plus de 750 M€ depuis sa création en 2007 et a annoncé son intention de s’introduire en Bourse en 2013.
- Solaire en Allemagne
Surprise dans le dossier Q-Cells : après le conglomérat sud-coréen Hanwha, le groupe espagnol Isofoton a lui aussi déposé une offre de reprise du fabricant allemand de cellules solaires, en dépôt de bilan depuis avril dernier. Elle sera examinée le 29 août par le comité des créanciers, de même que la proposition de Hanwha. Le groupe espagnol n’a pas communiqué le montant de son offre mais il a indiqué qu’il était épaulé par un fonds d’investissement américain. S’il emporte le dossier, il réduirait de 10% l’effectif de Q-Cells et envisage d’investir 300 M€ dans les prochaines années avec l’ambition de construire un “grand groupe industriel européen”. Vétéran du solaire, Isofoton a connu des difficultés financières en 2011 et a été renfloué par le coréen Samsung.
- Véhicules électriques en Allemagne
Renault prend la tête du marché des véhicules électriques outre-Rhin avec plus de 2 500 modèles vendus depuis le début de l’année, selon le site d’information allemand Autohaus. Un succès largement dû à son quadricycle Twizy qui représente à lui seul 1 750 immatriculations. En juin dernier, le constructeur avait déjà évoqué un bon démarrage de la Twizy avec 6 500 commandes fermes dans les différents pays de commercialisation. En France, elle est vendue à partir de 6 990 euros (hors batterie et aide d’Etat).