Pourquoi vendre des batteries pour véhicules électriques quand on peut les louer et les rendre ainsi plus accessibles au grand public ? C’est le business modèle prôné par John Searle, président du directoire du fabricant de batteries français Saft, lors des deuxièmes rencontres de l’électro-mobilité organisées par l’entreprise en association avec Siemens et EDF, le 6 janvier à Nice (Alpes-Maritimes).
La question centrale pour les trois groupes n’est pas de savoir si les véhicules électriques vont trouver un marché, mais plutôt ...
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