Les bus urbains font toujours le même trajet, lentement, régulièrement : hors problématique de coûts, ils peuvent être électrifiés sans problème. De nombreuses villes s’y mettent, notamment en France, où deux constructeurs sortent du lot. Outre-atlantique, le marché bouge avec le groupe General Motors et le grands fonds californien Kleiner Perkins, convaincus avec d’autres investisseurs d’investir ...
