Ayant fait le choix dès le départ d’une production en Chine, le petit constructeur californien de voitures électriques Coda Automotive, qui est allié au géant chinois des batteries Lishen Power Battery, accélère, toujours en Chine, avec le soutien du gouvernement et des banques chinoises : il vient d’obtenir 100 millions de dollars de capital de la banque chinoise Bank of Tianjin Joint Stock et de ses actionnaires existants, dont environ 36 millions de dollars de nouveaux fonds, avec la promesse de 294 millions supplémentaires de crédits, ce qui va lui permettre de fabriquer à grande échelle en Chine sa berline tout-électrique, qu’il veut sortir fin 2010.
Coda, basée en Californie, veut pourtant vendre ses modèles, non pas en Chine, mais aux Etats-Unis, et table sur 15.000 ...
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