L’industrie automobile, réunie à la foire d’Hanovre en Allemagne, vient de dévoiler un format de prise électrique standardisé au niveau européen. Destinées à recharger les voitures électriques rechargeables, elles ne seront pas “adaptées” en fonction des pays, ce qui signifie que contrairement aux prises classiques, la prise “recharge automobile” française sera la même que son homologue italienne, danoise ou allemande. Cette prise triphasée supportera une tension de 400 volts pour 63 ampères.
BMW, Daimler, Fiat, Ford, General Motors, Mitsubishi, PSA Peugeot Citroën, Toyota et Volkswagen, ainsi que les groupes énergétiques EDF, EnBW, Endesa, Enel, Eon, Npower, RWE et Vattenfall ont d’ores et déjà annoncé leur soutien à cette harmonisation. Toutefois, aucun calendrier de déploiement n’a été annoncé.