Reva i
La Li-Ion est une des premières voitures du constructeur, commercialisée depuis mars 2009.
Il s'agit de la même que la Reva i. A la différence de la i qui fonctionne avec une antique batterie au plomb, la Li-Ion fonctionne avec une batterie... au Lithium-Ion.
Fidèle à la vision du constructeur, la Li-Ion est une micro-citadine de 2+2 places : 2 pour les adultes, et 2 petites places pour des enfants, ou places de "dépannage".
| Caractéristiques détaillées de la Reva i |
|
|---|---|
| Informations générales sur la Reva i | |
| Type de voiture | Micro-citadine |
| Type de moteur | 100% Electrique |
| Statut du projet | En vente |
| DIMENSIONS de la Reva i | |
| Longueur | 2,640 m |
| Largeur | 1,330 m |
| Nombre de places | 4 |
| Poids | 665 kg |
| 2 places adulte + 2 places enfant. | |
| PERFORMANCES de la Reva i | |
| Vitesse maximum | 80 km/h |
| Autonomie | 80 km |
| PRIX de la Reva i | |
| Voiture | 11 900 € |
| Bonus écologique inclus dans le prix | |
| Batterie de la Reva i | |
| Type | Plomb |
| Temps de charge | Temps de charge : 3 h pour 80 % de la batterie, 8 h pour 100% Possibilité de recharge rapide : Non |


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