Développée en partenariat avec Mitsubishi Motors Corporation (MMC), cette petite citadine n'est autre qu'une Mitsubishi i-MiEV rebadgée. "Presque" pourrait-on dire, car en regardant de plus près les fiches techniques, la iOn a perdu 30 km d'autonomie (160 km pour la i-MiEV, 130 pour la iOn), et se recharge plus rapidement (6H au lieu de 7H). La batterie semble donc moins costaud sur la iOn, en espérant que cette différence se retrouve sur le prix de vente !

Le prix est estimé en fonction de celui annoncé pour la i-Miev.

Septembre 2010 : la Peugeot iOn est disponible en pré-réservation pour être livré dès Décembre 2010.
Proposé à 499 euros par mois en location, nous la verrons bientôt sur les routes !

Caractéristiques détaillées de la Peugeot iOn http://www.peugeot.fr/Lesvehicules/Vehiculesparticuliers/ION/minisite/
Informations générales sur la Peugeot iOn
Type de voiture	Citadine
Type de moteur	100% Electrique
Statut du projet	En vente
Lancement prévu	Disponible en décembre 2010, pré-réservation ouverte.
DIMENSIONS de la Peugeot iOn
Longueur	3,395 m
Largeur	1,475 m
Hauteur	1,600 m
Nombre de places	4
Poids	1 080 kg
PERFORMANCES de la Peugeot iOn
Vitesse maximum	130 km/h
0-100 km/h	6,0 s
Autonomie	130 km
Puissance moteur	47.00 kw (eq. 64 ch)
Couple	180 Nm
PRIX de la Peugeot iOn
Location à 499 € par mois pour une durée de 5 ans et 50 000 km.
Batterie de la Peugeot iOn
Marque	Lithium Energy Japan/GS Yuasa
Technologie	LEV50
Type	Lithium-Ion
Poids	200 kg
Tension	330.0v
Puissance	16.0 Kwh
Temps de charge	6H avec une prise secteur 220V classique, ou 30 minutes grâce à une prise secteur spéciale pour atteindre 80% de charge.