La Mitsubishi i-MiEV est une des voitures électriques les plus attendues de sa génération. La pression est grande sur Mitsubishi : les observateurs attendent du constructeur qu'il aide à démocratiser la voiture 100% électrique. Point de vue spécifications, elle se place de front avec la Bollore-Pininfarina BlueCar, identique en de nombreux points. Disposant d'un faible réseau de distribution dans le monde, Mitsubishi mise sur des partenariats avec d'autres constructeurs afin de vendre la i-MiEV. Ainsi, c'est sous le nom commercial de iOn que la i-MiEV devrait être vendue en France, vendue par... Peugeot.

Caractéristiques détaillées de la Mitsubishi i-MiEV http://www.mitsubishi-motors.com/special/ev/index.html
Informations générales sur la Mitsubishi i-MiEV
Type de voiture	Citadine
Type de moteur	100% Electrique
Statut du projet	Industrialisation
Lancement prévu	Disponible depuis le 24 janvier 2011 dans 19 concessions françaises
DIMENSIONS de la Mitsubishi i-MiEV
Longueur	3,395 m
Largeur	1,475 m
Hauteur	1,600 m
Nombre de places	4
Poids	1 080 kg
PERFORMANCES de la Mitsubishi i-MiEV
Vitesse maximum	130 km/h
0-100 km/h	6,0 s
Autonomie	160 km
Puissance moteur	47.00 kw (eq. 64 ch)
Couple	180 Nm
PRIX de la Mitsubishi i-MiEV
Voiture	29 790 €
Bonus gouvernemental déduit
Garantie
Kilomètres	100 km
Voiture et batterie garantie 5 ans ou 100 000 km
Batterie de la Mitsubishi i-MiEV
Marque	Lithium Energy Japan/GS Yuasa
Technologie	LEV50
Type	Lithium-Ion
Poids	200 kg
Tension	330.0v
Puissance	16.0 Kwh
Garantie	5 ans ou 100 000 km
Durée de vie	5 km
Temps de charge	7H avec une prise 220v standard, et 30 minutes pour une recharge de 80% sur une prise de charge rapide.
Capacité de production de la Mitsubishi i-MiEV
Mitsubishi annonce compter sur une production de 5 000 voitures en 2010, pour atteindre 10 000 en 2011 et 55 000 en 2013, dont 25 000 pour la Peugeot iOn. En juin 2009, Mitsubishi annonçait également pouvoir mettre en leasing 1 400 i-MiEV.