Encore non commercialisée, l'i-Miev bénéficie déjà d'un certain succès. Succès d'estime d'abord, mais aussi des pré-commandes qui dépassent les espérances du constructeur. Selon nos informations, Mitsubishi aurait déjà engrangé près de 3 000 pré-commandes, composées à hauteur d'environ un tiers de particuliers. Une double surprise, car Mitsubishi n'avait pas envisagé un tel succès, et ne ciblait dans un premier temps que les entreprises et collectivités publiques.

Fort de ce premier succès, Mitsubishi a présenté lors du salon de Tokyo 2009 un Concept-Car, l'i-MiEV Cargo.

Dans l'i-Miev Cargo, Mitsubishi a remplacé la place des deux passagers arrière par un volume de chargement à plancher plat. Mitsubishi annonce un volume de chargement de coffre de 1,75 m3. La hauteur s'en trouve modifiée, passant de 1,60m sur l'i-Miev à 1,86m sur l'i-Miev Cargo. L'i-Miev Cargo reste par contre aussi courte que l'i-Miev d'origine : seulement 3,4m de longueur, aussi large : 1,48 m, et dispose du même moteur que sa soeur. Disposant d'une propulsion strictement identique, l'autonomie devrait probablement être légèrement inférieure, payant ainsi le surpoids et l'aérodynamique moins avantageuse.

Caractéristiques détaillées de la Mitsubishi i-MiEV Cargo
Informations générales sur la Mitsubishi i-MiEV Cargo
Type de voiture	Utilitaire
Type de moteur	100% Electrique
Statut du projet	Concept-Car
Lancement prévu	Présentée comme concept-car au salon de Tokyo 2009, l'intérêt y était mais n'à finalement pas permis la validation du projet. De plus, l'arrivée du Mitsubishi PX-MiEV semble changer la donne...
DIMENSIONS de la Mitsubishi i-MiEV Cargo
Longueur	3,395 m
Largeur	1,475 m
Hauteur	1,860 m
Nombre de places	2
Mitsubishi annonce un volume de chargement de coffre de 1,75 m3.
PERFORMANCES de la Mitsubishi i-MiEV Cargo
Vitesse maximum	125 km/h
Autonomie	140 km
Mitsubishi annonce que le moteur est équivalent à celui ce l'i-MiEV, mais ne communique pas sur les différences d'autonomie et de vitesse de pointe. Ces différences existent forcément à cause de l'aérodynamique, moins bonne sur la Cargo. Les 140 km d'autonomie et les 125 km/h de vitesse de pointe indiqués sur ces fiches ne sont donc que de pures spéculations !
Puissance moteur	47.00 kw (eq. 64 ch)
Couple	180 Nm
Batterie de la Mitsubishi i-MiEV Cargo
Marque	Lithium Energy Japan/GS Yuasa
Technologie	LEV50
Type	Lithium-Ion
Poids	200 kg
Tension	330.0v
Puissance	16.0 Kwh
Temps de charge	7H avec une prise 220v 15A, 30 minutes si 50kW.