Cette Mercedes-Benz Classe B connue sous le nom commercial F-Cell nous à fait son apparition au salon de Détroit sous l'appellation Blue-Zero F-Cell. Ce n'est que récemment, au salon de de Francfort que sa dénomination change.

Petite nouveauté dans le monde de l'automobile, c'est une voiture hybride, hydrogène et électrique. Elle est capable de parcourir 400 km en mode tout hybride (d'autres sources parlent de 600 km) grâce à sa pile à combustible et sa batterie au lithium-ion. Par manque d'informations, nous ne savons pas encore si elle peut parcourir au moins 50 km en mode tout électrique, condition si ne qua none pour le référencement dans cet annuaire. En attendant d'en avoir le coeur net, nous lui laissons le bénéfice du doute !

Au premier coup d'œil, rien ne la distingue d'une voiture normale : le travail d'intégration des éléments vitaux ont étés extrêmement bien fait et même l'intérieur offre autant d'espace de vie qu'une classe B classique. Si nous ne connaissons pas réellement sa date de commercialisation, nous savons toutefois que 200 exemplaires seront mis en location en 2010 dans les pays pourvus de pompes délivrant de l'hydrogène.

Caractéristiques détaillées de la Mercedes-Benz Classe B F-Cell http://www.mercedes-benz.fr/content/france/mpc/mpc_france_website/fr/home_mpc/passengercars/home/passenger_cars_world/environments/technology/f_cell.html
Informations générales sur la Mercedes-Benz Classe B F-Cell
Type de voiture	Monospace
Type de moteur	Hybride Hydrogène
Statut du projet	Industrialisation
Lancement prévu	Mercedes-Benz indique que la Classe B F-Cell sera fabriquée en petite série et destiné à un parc de location pour fin 2010. Mise à jour 01/02/2011 : Il est prévue de mettre à disposition 200 vhicule d'ici 2012.
PERFORMANCES de la Mercedes-Benz Classe B F-Cell
Vitesse maximum	170 km/h
Autonomie	400 km
Les 400 km s'atteignent en mode hybride.
Puissance moteur	100.00 kw (eq. 136 ch)
Couple	290 Nm
Batterie de la Mercedes-Benz Classe B F-Cell
Type	Lithium-Ion
Puissance	35.0 Kwh