Heuliez Will
Relancer Heuliez : tel est l'humble défi de ses nouvelles voitures électriques, la Will et la Friendly.
Cette Will a de ça original que, conçue en partenariat avec Michelin et Orange, elle intègre 2 moteurs électriques : un dans chaque roue avant.
Ainsi, la place usuellement réservée au moteur est économisée. Le ratio encombrement / espace intérieur est donc exceptionnel, et la Will se paye même le luxe d'intégrer deux coffres : un à l'arrière, et un à l'avant, à la place du moteur thermique.
Orange de son côté apporte le côté communicant : "Son objectif est de rendre le véhicule plus facile à vivre, plus sûr et plus respectueux d’un environnement dans lequel interagissent autant d’acteurs que de facteurs extérieurs.
C’est à travers une plus grande intelligence, c’est-à -dire une connectivité permanente de la voiture avec son environnement, que ce défi peut être relevé.". A ce titre, une Live-Box nomade devrait être intégrée à la Will.
Toutefois, le développement de la Will est fortement compromis par les difficultés financières d'Heuliez, qui n'a pas parvenu à ce jour à assurer le financement de son développement.
janvier 2011 : Si aujourd'hui la Friendly à été sauvé et est devenu la Mia, cela ne semble pas avoir été le cas de la Will dont nous n'avons pas de nouvelles depuis mi 2009.
| Caractéristiques détaillées de la Heuliez Will |
|
|---|---|
| Informations générales sur la Heuliez Will | |
| Type de voiture | Citadine |
| Type de moteur | 100% Electrique |
| Statut du projet | Abandonné |
| Lancement prévu | Les premières mises en circulations ont eu lieu en 2008 et la commercialisation est prévue pour 2010 |
| DIMENSIONS de la Heuliez Will | |
| Longueur | 3,700 m |
| Nombre de places | 5 |
| PERFORMANCES de la Heuliez Will | |
| Autonomie | 400 km |
| 150, 300 ou 400 km suivant le pack batteries. | |
| Batterie de la Heuliez Will | |
| Type | Lithium-Ion |
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J'en veux une!!!
Comment faire pour en commander une pour 2012 ?
cool mais les pneus quand il vas falloir les changés, ils vont coutés très cher. Car les petits moteurs sont dans les roues avant. La voiture n'est pas fabriquée en totalité avec des matériaux recyclables, une voiture électrique n'est pas à 100 % non polluante et les chaines de fabrications sont toujours faites avec du matos non recyclable. D'abord que les constructeurs investissent dans du matériels de fabrication écologique et recyclable, ensuite qu'ils fassent des voitures "dite propre" pour l'instant c'est du n'importe quoi et de la poudre aux yeux. Moi je continuerais de rouler avec mon diesel de 1995 et même si elle fume quand je met le contact le matin, je m'en fou car pour que je la change il faudra que les gouvernements se mettent d'accord pour réduire l'émission d'effet de serre. Ce n'est pas moi qui pollue le plus en tout cas, alors à bon entendeur salut
la luciole à 12 000€, pas mal et moi avec seulement 3 000 € j'hachéte une voiture diesel dans les pays de l'est et en plus une berline et non un pot de yahourt. Les français sont et resteront des vaches à lait meuuhhhhhhhhhh
Je souahaiterais être mis en contact avec cette société merci
Un choc pétrolier lié au changement politique dans les pays arabes ? Bonne nouvelle pour Will !!