Besoins spécifiques ? GreenUnivers réalise pour vous des études personnalisées et sur demande.
Déjà sorties |
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 Honda FCX ClarityBerline / Familiale Hybride Hydrogène Autonomie : 430 km 100,0 kw (eq. 136 ch.) Prix : 600 $/mois Statut : En vente Fiche du constructeur |  BYD F3DMBerline / Familiale Hybride Essence Autonomie : 60 km Vit. max. : 160 km/h 50,0 kw (eq. 68 ch.) Prix : 22 000 € Statut : Commercialisation Fiche du constructeur |  Subaru Stella Plug-In EVMicro-citadine Autonomie : 100 km Vit. max. : 100 km/h 47,0 kw (eq. 64 ch.) Statut : En vente |  Sword City-4ZECitadine Autonomie : 120 km Vit. max. : 120 km/h 55,0 kw (eq. 75 ch.) Prix : 19 990 € Statut : Abandonné Fiche du constructeur |  Tesla Motors RoadsterSportive Autonomie : 340 km Vit. max. : 212 km/h 215,0 kw (eq. 292 ch.) Prix : 84 000 € Statut : En vente Fiche du constructeur | Tesla Motors Roadster SportSportive Autonomie : 340 km Vit. max. : 212 km/h 215,0 kw (eq. 292 ch.) Prix : 99 000 € Statut : En vente Fiche du constructeur |  Reva iMicro-citadine Autonomie : 80 km Vit. max. : 80 km/h Prix : 11 900 € Statut : En vente Fiche du constructeur | Reva Li-IonMicro-citadine Autonomie : 120 km Vit. max. : 80 km/h Prix : 11 900 € Statut : En vente Fiche du constructeur |  Mazda Premacy Hydrogen REMonospace Hybride Hydrogène Autonomie : 200 km 110,0 kw (eq. 150 ch.) Statut : En vente Fiche du constructeur |  Microcar M.Go Electric 2 placesMicro-citadine Autonomie : 80 km Vit. max. : 75 km/h 7,5 kw (eq. 10 ch.) Statut : En vente Fiche du constructeur | Microcar M.Go Electric 4 placesMicro-citadine Autonomie : 110 km Vit. max. : 75 km/h 7,5 kw (eq. 10 ch.) Statut : En vente Fiche du constructeur |  Th!nk City Micro-citadine Autonomie : 160 km Vit. max. : 110 km/h 30,0 kw (eq. 41 ch.) Prix : 30 000 € Statut : En vente Fiche du constructeur |  Mindset E-MotionBerline / Familiale Hybride Essence Autonomie : 200 km Vit. max. : 140 km/h 70,0 kw (eq. 95 ch.) Prix : Autour des 50 000 € Statut : Concept-Car Fiche du constructeur |  Tazzari ZeroMicro-citadine Autonomie : 140 km Vit. max. : 100 km/h Prix : 23 900 € Statut : En vente Fiche du constructeur |  BYD e6Monospace Autonomie : 300 km Vit. max. : 140 km/h 200,0 kw (eq. 272 ch.) Prix : 27 000 € Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Tobe M'car EVMicro-citadine Autonomie : 160 km Vit. max. : 172 km/h 82,0 kw (eq. 112 ch.) Prix : 8 500 € Statut : En vente Fiche du constructeur |  Venturi FetishSportive Autonomie : 250 km Vit. max. : 160 km/h 220,0 kw (eq. 299 ch.) Prix : 300 000 € HT Statut : En vente Fiche du constructeur |  Luis 4U GreenPolyvalente Autonomie : 200 km Vit. max. : 120 km/h 54,0 kw (eq. 73 ch.) Prix : 39 900 € Statut : En vente Fiche du constructeur |  LUMENEO SmeraMicro-citadine Autonomie : 150 km Vit. max. : 130 km/h 30,0 kw (eq. 41 ch.) Prix : 24 500 € Statut : En vente Fiche du constructeur |  Coda Sedan ElectriquePolyvalente Autonomie : 195 km Vit. max. : 130 km/h 100,0 kw (eq. 136 ch.) Prix : 37 400 $ Statut : En vente Fiche du constructeur |  Hyundaï Sonata I40 HybridBerline / Familiale Hybride Essence Autonomie : km Vit. max. : 100 km/h 154,0 kw (eq. 209 ch.) Statut : Concept-Car |  Mitsubishi i-MiEVCitadine Autonomie : 160 km Vit. max. : 130 km/h 47,0 kw (eq. 64 ch.) Prix : 29 790 € Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Nissan LeafPolyvalente Autonomie : 175 km Vit. max. : 145 km/h 80,0 kw (eq. 109 ch.) Prix : 30 000 € Statut : En vente Fiche du constructeur |  Peugeot iOnCitadine Autonomie : 130 km Vit. max. : 130 km/h 47,0 kw (eq. 64 ch.) Statut : En vente Fiche du constructeur |  Fisker Automotive KarmaSportive Hybride Essence Autonomie : 80 km Vit. max. : 200 km/h 403,0 kw (eq. 548 ch.) Prix : 95 900 $ Statut : Pré-commande Fiche du constructeur |  Mercedes-Benz Classe A E-CellCitadine Autonomie : 250 km Vit. max. : 150 km/h 71,0 kw (eq. 97 ch.) Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Citroën C-ZeroCitadine Autonomie : 130 km Vit. max. : 130 km/h 47,0 kw (eq. 64 ch.) Prix : 35 350 € Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Bolloré-Pininfarina BlueCarCitadine Autonomie : 250 km Vit. max. : 130 km/h 50,0 kw (eq. 68 ch.) Prix : 330 €/mois Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Heuliez MiaMicro-citadine Autonomie : 230 km Vit. max. : 110 km/h 10,0 kw (eq. 14 ch.) Prix : 15 920 € Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Chevrolet VoltBerline / Familiale Hybride Essence Autonomie : 60 km Vit. max. : 161 km/h 111,0 kw (eq. 151 ch.) Prix : 33 500 $ Statut : Commercialisation Fiche du constructeur |  Renault Fluence Z.E.Berline / Familiale Autonomie : 160 km Vit. max. : 135 km/h 70,0 kw (eq. 95 ch.) Prix : 21 300 € TTC Statut : A l'étude Fiche du constructeur |  Renault Kangoo Express Z.E.Compacte Autonomie : 160 km Vit. max. : 130 km/h 44,0 kw (eq. 60 ch.) Prix : 15 000 € Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  e-Wolf Alpha 2Sportive Autonomie : 300 km Vit. max. : 230 km/h 400,0 kw (eq. 544 ch.) Prix : 245 000 € Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Imperia Automobiles Imperia GPRoadster / Sportive Hybride Essence Autonomie : 80 km Vit. max. : 210 km/h 100,0 kw (eq. 136 ch.) Prix : 90 000 € Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Opel AmperaBerline / Familiale Hybride Essence ou Diesel Autonomie : 80 km Vit. max. : 160 km/h 111,0 kw (eq. 151 ch.) Prix : 37 900 € Statut : A l'étude Fiche du constructeur |  Renault Twizy Z.E. ConceptMicro-citadine Autonomie : 100 km Vit. max. : 75 km/h 15,0 kw (eq. 20 ch.) Statut : Industrialisation Fiche du constructeur | Sorties en 2012 |
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 BMW Active EBerline / Familiale Autonomie : 160 km 125,0 kw (eq. 170 ch.) Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Dok-Ing XD ConceptMicro-citadine 100% Electrique Autonomie : 250 km 32,0 kw (eq. 44 ch.) Prix : 26 000 $ Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Ford Focus BEVPolyvalente Autonomie : 160 km Vit. max. : 136 km/h 100,0 kw (eq. 136 ch.) Statut : Industrialisation |  Herpa Trabant NTPolyvalente Autonomie : 160 km Vit. max. : 130 km/h 47,0 kw (eq. 64 ch.) Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Honda Jazz EVCitadine Autonomie : 160 km Vit. max. : 144 km/h Statut : Industrialisation |  Hyundaï BlueOnCitadine Autonomie : 140 km Vit. max. : 130 km/h 61,0 kw (eq. 83 ch.) Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Mercedes-Benz Classe B F-CellMonospace Hybride Hydrogène Autonomie : 400 km Vit. max. : 170 km/h 100,0 kw (eq. 136 ch.) Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Smart ForTwo EdMicro-citadine Autonomie : 135 km Vit. max. : 120 km/h 30,0 kw (eq. 41 ch.) Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Tata Indica VistaCitadine Autonomie : 217 km Vit. max. : 128 km/h 55,0 kw (eq. 75 ch.) Statut : Industrialisation | |  Tesla Motors Model SSportive Autonomie : 483 km Vit. max. : 195 km/h Prix : 49 000 $ Statut : Pré-commande Fiche du constructeur |  The Lightning Car Company Lightning GTSportive Autonomie : 360 km Vit. max. : 209 km/h 480,0 kw (eq. 653 ch.) Prix : 150 000 € Statut : Pré-commande Fiche du constructeur |  Toyota RAV4Berline / Familiale Autonomie : 160 km Statut : A l'étude |  Reva NXR CityMicro-citadine Autonomie : 80 km Vit. max. : 80 km/h 13,0 kw (eq. 18 ch.) Prix : 9 995 € Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Reva NXR IntercityMicro-citadine Autonomie : 160 km Vit. max. : 104 km/h 25,0 kw (eq. 34 ch.) Prix : 14 995 € Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Renault Zoé Z.E. ConceptCompacte Autonomie : 160 km Vit. max. : 135 km/h 60,0 kw (eq. 82 ch.) Statut : A l'étude Fiche du constructeur |  Fiat 500 EvMicro-citadine Autonomie : 100 km Vit. max. : 100 km/h 30,0 kw (eq. 41 ch.) Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Audi A1 E-TronCitadine Autonomie : 250 km Vit. max. : 130 km/h 75,0 kw (eq. 102 ch.) Prix : 16 000 € Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Audi R8 E-TronSportive Autonomie : 250 km Vit. max. : 200 km/h 230,0 kw (eq. 313 ch.) Statut : Industrialisation | Sorties en 2013 |
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 BMW Mini-ECitadine Autonomie : 240 km Vit. max. : 152 km/h 150,0 kw (eq. 204 ch.) Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Kia PopMicro-citadine Autonomie : 160 km Vit. max. : 140 km/h 50,0 kw (eq. 68 ch.) Statut : Concept-Car |  Mercedes SLS AMG eDriveSportive Autonomie : 180 km Vit. max. : 200 km/h 390,0 kw (eq. 530 ch.) Statut : A l'étude Fiche du constructeur |  Reva NXGMicro-citadine Autonomie : 200 km Vit. max. : 130 km/h 37,0 kw (eq. 50 ch.) Prix : 22 999 € Statut : Industrialisation Fiche du constructeur |  Volkswagen E-UpCitadine Autonomie : 130 km Vit. max. : 135 km/h 60,0 kw (eq. 82 ch.) Statut : A l'étude |  Volkswagen Golf Blue-e-motionPolyvalente Autonomie : 150 km Vit. max. : 137 km/h 85,0 kw (eq. 116 ch.) Statut : A l'étude Fiche du constructeur | Sorties en 2014 |
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 Audi A2 E-TronCitadine Autonomie : km Statut : A l'étude |  Seat Leon Twin Drive EcomotiveCompacte Hybride Essence ou Diesel Autonomie : 50 km Vit. max. : 100 km/h 35,0 kw (eq. 48 ch.) Statut : A l'étude |  Optimal Energy JouleMonospace Autonomie : 300 km Vit. max. : 135 km/h 75,0 kw (eq. 102 ch.) Prix : 24 000 € Statut : Industrialisation Fiche du constructeur | Sorties en 2015 |
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 BMW MegacityCitadine Autonomie : km Statut : A l'étude |  Saab 9-3 Aero ZESportive Autonomie : 150 km Vit. max. : 180 km/h 250,0 kw (eq. 340 ch.) Statut : A l'étude Fiche du constructeur |  Saab 9-3 ePowerBerline / Familiale Autonomie : 200 km Vit. max. : 150 km/h 135,0 kw (eq. 184 ch.) Statut : A l'étude Fiche du constructeur | Dates de sortie inconnue |
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 BG Electric Car C100Citadine Autonomie : 193 km Vit. max. : 72 km/h 14,0 kw (eq. 19 ch.) Statut : Abandonné Fiche du constructeur |  BYD F6DMBerline / Familiale Hybride Essence Autonomie : 100 km Vit. max. : 160 km/h Statut : Abandonné Fiche du constructeur | BYD F6ePolyvalente Autonomie : km Statut : Abandonné |  Cadillac ConverjBerline / Familiale Hybride Essence Autonomie : 64 km Vit. max. : 161 km/h 120,0 kw (eq. 163 ch.) Statut : Abandonné Fiche du constructeur |  Chevrolet CruzeBerline / Familiale Autonomie : 160 km Vit. max. : 165 km/h Statut : A l'étude Fiche du constructeur |  Chrysler 200C EVBerline / Familiale Hybride Essence Autonomie : 62 km Vit. max. : 193 km/h 200,0 kw (eq. 272 ch.) Statut : Abandonné Fiche du constructeur |  Chrysler Town and Country EVMonospace Hybride Essence Autonomie : 64 km Vit. max. : 160 km/h 69,0 kw (eq. 94 ch.) Statut : Abandonné Fiche du constructeur |  Citroën RevoltePolyvalente Hybride Essence Autonomie : 322 km 200,0 kw (eq. 272 ch.) Statut : Abandonné Fiche du constructeur |  Dodge Circuit EVSportive Autonomie : 322 km Vit. max. : 193 km/h 200,0 kw (eq. 272 ch.) Statut : Abandonné Fiche du constructeur |  Electrovaya Maya 300Micro-citadine Autonomie : 195 km Vit. max. : 56 km/h Prix : 20 000 $ Statut : Abandonné Fiche du constructeur |  Eruf GreensterSportive Autonomie : 320 km Vit. max. : 250 km/h 270,0 kw (eq. 367 ch.) Statut : Abandonné Fiche du constructeur |  Ginetta G50 EVSportive Autonomie : 400 km Vit. max. : 120 km/h 90,0 kw (eq. 122 ch.) Prix : 65 000 € Statut : Abandonné Fiche du constructeur |  Heuliez WillCitadine Autonomie : 400 km Statut : Abandonné |  Jeep Patriot EVTout terrain Hybride Essence Autonomie : 64 km Vit. max. : 161 km/h 44,0 kw (eq. 60 ch.) Statut : Abandonné Fiche du constructeur |  Jeep Wrangler Unlimited EVTout terrain Hybride Essence Autonomie : 64 km Vit. max. : 145 km/h 70,0 kw (eq. 95 ch.) Statut : Abandonné Fiche du constructeur |  Koenigsegg QuantSportive Autonomie : 500 km Vit. max. : 275 km/h 376,0 kw (eq. 511 ch.) Statut : Abandonné Fiche du constructeur |  Lotus - Zap Zap-xBerline / Familiale Autonomie : 560 km Vit. max. : 250 km/h 480,0 kw (eq. 653 ch.) Prix : 40 000 € Statut : Abandonné Fiche du constructeur |  Lumeneo NeomaMicro-citadine Autonomie : 150 km Vit. max. : 130 km/h Prix : 29 500 € Statut : A l'étude Fiche du constructeur |  Mitsubishi i-MiEV CargoUtilitaire Autonomie : 140 km Vit. max. : 125 km/h 47,0 kw (eq. 64 ch.) Statut : Concept-Car |  Mitsubishi i-MiEV Sport AirCitadine Autonomie : 160 km Vit. max. : 200 km/h 60,0 kw (eq. 82 ch.) Statut : Concept-Car | |  Phoenix Motorcars SUTUtilitaire Autonomie : 160 km Vit. max. : 150 km/h 99,0 kw (eq. 135 ch.) Statut : Pré-commande Fiche du constructeur |  Phoenix Motorcars SUVPolyvalente Autonomie : 160 km Vit. max. : 150 km/h 99,0 kw (eq. 135 ch.) Statut : Pré-commande Fiche du constructeur |  Redigo SoftcarCitadine Autonomie : 160 km Vit. max. : 110 km/h 15,0 kw (eq. 20 ch.) Prix : 10 000 € Statut : A l'étude Fiche du constructeur | | |  Subaru R1eMicro-citadine Autonomie : 80 km Vit. max. : 100 km/h 40,0 kw (eq. 54 ch.) Prix : 13 000 € Statut : Prototype |  Th!nk OxCitadine Autonomie : 200 km Vit. max. : 135 km/h 60,0 kw (eq. 82 ch.) Statut : Abandonné Fiche du constructeur |  Toyota FT-EVMicro-citadine Autonomie : 80 km Vit. max. : 110 km/h 45,0 kw (eq. 61 ch.) Statut : Abandonné Fiche du constructeur |  Toyota FT-EV IIMicro-citadine Autonomie : 90 km Vit. max. : 100 km/h Statut : Concept-Car Fiche du constructeur | Fiche en préparationVenga EV KIA
Citadine
Autonomie : 180 km
Vit. max. : 140 km/h
80,0 kw (eq. 109 ch.)
Statut : Prototype
|  Volvo ReChargeBerline / Familiale Hybride Essence Autonomie : 150 km Vit. max. : 130 km/h 74,0 kw (eq. 101 ch.) Prix : 40 000 € Statut : A l'étude Fiche du constructeur |
Bonjour
Excellente initiative ! Pour une évolution de cet annuaire, je propose une distinction claire entre
- les voitures commercialisées réellement (en France)
- celles dont a beaucoup parlé, que font couler beaucoup d'encre...mais que M. tout le monde ne peut toujours pas aller acheter pour l'instant !
Par ailleurs, ne pas voir la Prius actuelle (V2 ou future V3) ni la Honda Insight ni la Lexus, c'est à dire les 3 seules voitures hybrides, à ma connaissance, commercialisées en France me parait une erreur.
Merci pour le compliment !
Bon pour la distinction entre les voitures déjà commercialisées et celles qui ne le sont pas, ce n'est pas bien compliqué : aucune n'est encore sortie
Mais effectivement la question se posera dans quelques mois quand les premiers modèles seront réellement dispos !
Pour ce qui est des hybrides, nous avons choisi de ne pas les intégrer car :
- Il y a énormément d'hybrides sur le marché !
- Nous voulions nous réserver la possibilité plus tard de deux annuaires : l'un hybride, l'autre électrique. Plus simple pour s'y retrouver que si on mettait tout en vrac dans un seul annuaire à mon sens. Pas d'accord ?
Félicitations pour cet annuaire.
J'ai bien hâte de pouvoir mettre la main sur une vraie auto électrique et me promet que je serai un des premiers acheteurs. Le web étant mondial, je me permets de souhaiter que l'annuaire évolue en laissant aussi savoir aux internautes la disponibilité éventuelle à travers le globe. Je suis Canadien et la disponibilité en Europe ne m'aidera pas beaucoup à faire des choix.
Je suis par ailleurs surpris de l'absence du fabriquant Chinois BYD qui semble prendre une avance intéressante.
Les voitures électriques chinoises BYD ont rejoint l'annuaire. C'était sur la todo mais vous avez raison, cela a trop tardé étant donné l'importance que prend ce constructeur.
Bonne initiative de dresser cet inventaire, cependant il conviendrait de le faire évoluer sur les véhicules urbains type TPE Très Petite Voiture électrique pour la ville, comme REVA, MARANELLO, F-CITY, AIXAM, MAYA,MY-CAR, SCARLETTE, TARA, TAZZARI, ZAP etc… ou encore les véhicules trois roues à l’image des projets SYNERGETHIC, VELEANCE, RAINBOW SYSTEM etc…
Bonjour et la REVA???
1. Peut-etre pourrait on rajouter les deux roue electriques?
2. La prius n'EST PAS une voiture electrique, ni meme hybryde, c'est a dire pouvant etre alimentée soit en electricité, soit en carburant liquide.
C'est simplement une voiture A ESSENCE, a transmission mécanique et electrique.
Pour la REVA, elle n'entre aujourd'hui pas dans le cahier des charges que nous avons dressé (voir en bas de cette même page). Nous préférons aujourd'hui nous concentrer sur l'amélioration de l'annuaire tel qu'il est. Une fois que nous serons satisfaits de ce à quoi nous sommes parvenus, alors oui nous l'étendrons aux petites voitures.
Pour les deux roues électriques, c'est la même réponse. Nous y pensons beaucoup (je suis moi-même un motard passionné), mais cela viendra dans un second temps.
Pour la Prius, vous noterez qu'on n'a pas mis la Prius actuelle (la Prius III), mais la prochaine, la Prius IV. Nous faisons le pari qu'elle prendra le virage de l'hybride "électrique avec extension d'autonomie", à l'image de la Volt.
Bonjour, quelles seront les premières voitures électriques réellement disponibles en France, merci.
Bravo pour ces 2 initiatives d'annuaires.
Je me permets de soutenir le commentaire de Tonnelier Patrick, il conviendrait d'ajouter les petits vehicules electriques qui pourraient des a present representer une solution de mobilité dans nos grandes villes ou la question de l'autonomie est moins cruciale !
Enfin bon courage pour la mise a jour de ce fructueux salon de francfort avec tous ces vehicules propres !
Très intéressante cette liste. Vous dites recenser l'ensemble des véhicules électriques, pourtant je ne vois pas la F-City de FAM Automobiles ??
Est-ce un oubli ou une "omission volontaire" ?
Bonjour Nath 25,
Oui, effectivement, la F-city ne figure pas dans notre annuaire car elle ne rentre pas dans nos critères : elle n'atteint pas une vitesse de pointe de 70 km/h mininum.
A noter que bien d'autres voitures très intéressantes ne font pas parti de cette annuaire car elles sont soit trop petites, ne roulent pas au moins 50 km en mode tout électrique ou n'atteignent pas la vitesse minimum de 70 km/h.
Ces règles ont sûrement dû être établies pour recenser une certaines gamme de voitures.
bonjour,
Moi j'aurais simplement voulu savoir le prix d'une voiture éléctrique 5 portes et surtout ou peut-on l'acheter?
Mais là, je vois, un grand nombre de voitures sans trouver l'essentiel!!!!!
Que du surflux dont j'en est rien a f......FOUTRE!!!!!
A chaque fois que l'on cherche quelque chose sur le net on nous fait chier avec un paquet de connerie qui ne répond a rien a se qu'on a besoin!!!!!!
N'est-il pas possible un site tout simple en 2 cliks ou apparaisse de suite les voitures ,le prix, la fiche technique et ou la trouver!!!STOP!!!!!
Je cherche et je suppose beaucoups d'autre personnes des éléments SIMPLE LE PRIX,LE NOMBRE DE PORTES, L'AUTOMONIE, ET OU LA TROUVER!!!!
C'EST TOUT SE QUE J'AI BESOIN!!!!
Bravo,
petite suggestion supplémentaire, permettre de faire un tri simple sur des critères les plus importants:
- capacité en km
- nombre de places
- nombre de portes
- date de commercialisation en France estimée
En cherchant un 5 places commercialisée en France, on est obligé de consulter chacune des fiches....un peu fastidieux
Je decouvre votre annuaire felicitation et quel travail!!
nous sommes une entreprise qui s'interresse au moins polluant , nous vendons des voitures electriques sans permis et avec permis .Nous sommes à" l 'affut "de nouvelles marques pour satisfaire le plus vite possible nos clients.
j aimerai vous connaitre davantage ,il y a t il un contact?
salutations
isabelle
EASYLOC > tu peux nous contacter en utilisant ce formulaire : http://www.greenunivers.com/contact/
Je reviens sur l’interrogation partagé par plusieurs commentaires sur le choix délibéré, par qui par quoi cette liste des voitures électriques à été déterminé.
Faire une liste plus simple et pratique avec caractéristiques type tableau synoptique.
Pourquoi lister plusieurs voitures d’un même constructeurs avec pour seule différence quelques variations, options ?
Pourquoi exclure les voitures de préparateurs, leur diffusion est peut-être supérieure à certain ‘constructeurs’ et au moins elles, sont déjà commercialisé ! Elles répondent à une attente.
Chacun sait qu’en matière automobile comme dans de nombreux autres domaines le futur du VE sera un assemblage de briques technologiques pour concevoir le véhicule.
Pourquoi lister les voitures qui atteignes une certaine vitesse, alors que la demande des VE est surtout destiné à un usage urbain ou chacun sait que la vitesse des déplacements en ville est somme toute dérisoire.
Pourquoi arbitrairement ne pas lister uniquement les voitures capable d’atteindre des grandes vitesses plus de 200k/h, comme ça ce serait plus simple, il y aurait Venturi, Tesla, Lightning.
A-t-on vraiment besoin de tous ces monstres, certains 4*4, etc. Alors que tout le monde attends avec impatience, le véhicule électrique simple, bon marché, pour aller d’un point A à un point B.
Patrick Tonnelier
Patrick, "tout le monde",
La réponse à ces interrogations est très simple. La première d'entre toutes est que nous ne pouvons pas tout faire. Nous avons donc décidé de cibler les projets qui nous semblent les plus intéressants. Et il se trouve que nous pensons qu'il s'agit des projets "industriels" (excluant donc les préparateurs) et de voitures capables de remplacer les voitures actuelles, excluant ainsi les voiturettes ne pouvont dépasser 70 km/h. Par contre, vu que nous ciblons, nous pensons très bien faire notre travail sur ce périmètre.
Il se trouve que nous avons tout de même intégré quelques exceptions lorsqu'un projet nous a particulièrement attiré. Sur les voiturettes, vous pourrez par exemple noter la présence de l'Electrovaya Maya 300, ou encore de la BG Electric Car C100.
Superbe idée que de recentrer la liste des véhicules électriques (VE) dans cet annuaire.
Nous sommes fabricant de prises de courant industrielles et travaillons sur le standard européen de la prise de courant pour la recharge des VE, ce standard commence à faire son chemin et remporte de nombreux succès.
Nous pensons que le devenir du VE est en train de se jouer car nous avons de nombreuses demandes sur des bornes pour la recharge des VE , aussi bien dans le domaine public que privé, voir sur les parkings des centres commerciaux.
Nous espérons que le marché de la recharge des VE arrivera avant la commercialisation des VE elles-mêmes, car les utilisateurs de VE doivent pouvoir se raccorder facilement et régulièrement pour la recharge des batteries.
Monsieur Foulquier, vous pouvez me contacter, je vous donnerais des informations sur cette prise au standard européen !
bonjour
tout d'abord ,je vous félicite pour le travail effectué sur ce site
pour l'étoffer un peu ,serait il possible de distinguer les véhicules purement électriques ,les électrique avec extension d'autonomie puis les hybrides qui ne consomment que du pétrole ?
merci & continuez de nous informer sur ces véhicules d'avenir
cordialement
le g g 71
Bonjour,
Oui, c'est tout à fait possible. Nous avons très récemment ajouté des listes déroulantes en haut de cette page. Choisissez donc ce que vous souhaitez voir dans la liste déroulante "Propulsion".
Bonjour,
Merci pour ce recensement des véhicules électriques
qui seront progressivement proposés sur le marché.
Voici toutefois un 4x4 tout électrique, dès maintenant
disponible à la vente, configurable sur commande.
Le véhicule est inspiré de l'ancienne " jeep" de l'armée
américaine. C'est
la Scarlett
Cordialement
Mikel
UN CHARGEUR POUR VOITURE ÉLECTRIQUE AUTONOME >
UNE BOMBE POUR L'INDUSTRIE DES VÉHICULES ÉLECTRIQUE,QUEL COMPAGNIE VAS ÊTRE LA PREMIERE A LA FAIRE EXPLOSÉ..JE POSÈDE UN CHARGEUR QUI PERMÈS DE ROULÉ AVEC TON AUTO ÉLECTRIQUE 100O KILS TU TE STASIONE LE LANDEMAIN TU REPART SAN LAVOIR BRANCHÉ ET CA MARCHE. TU LE STATIONNE PENDANS UNE SEMAINE ET TU LE REPREND ET SA MARCHE, LE CHARGEUR CHARGE TANS QU,IL ES OUVERS OU QUE TU SOI SUR TERRE,PAS DE SOLEIL, DE TURBINE, DE GAZ, JOUR ET NUIT LE PROTOTIPE ES A VENDRE, $100.000 MILS 25 % DE REDEVENCE POUR INF cg-1cvoyageur@cablevision.qc.ca Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir. . CLÉMENT
La Société Walther dont je suis le Directeur Général propose la gamme le plus large de borne de recharge pour lés véhicules électriques.
Nous venons de mettre en ligne notre guide pour la mise en place des infrastructures de charge, c'est le premier guide de ce type, il reprend l'ensemble des solutions actuellement disponibles du banc d'essais pour les véhicules électriques, aux bornes de charge publiques et privées jusqu'aux prises de charge dans les garages des partculiers.
Pour accéder au guide, il faut d'abord s'inscrire en ligne sur le site : http://www.walther-france.com, en cliquant sur la vignette du guide vous remplissez les cases, vous recevrez alors un code d'accès pour le télécharger. Avec votre vos coordonnées, vous recevrez les informations sur les nouveautés et les normes, ainsi que les versions des nouveaux guides futurs.
Notez également que nous poursuivons nos études pour la prises européenne E-mobilité, le dossier avance et semblerais aboutir prochainement.
Pour tout renseignement, vous pouvez nous contacter !
je serais le premier a investir tout d'abord pour la planète mais surtout sur un véhicule tout électrique à condition que les 500 000 stations de recharge ( pour 150 kms d'autonomie faite en 15 secondes) soit certaines d'être mise en service comme promise par l'état fin 2011.
Pourriez vous me le confirmer, ainsi que la possibilité d'etre distributeur de ces voitures électrique multimarque, dont j'aimerais me reconvertir pour apporter ma contribution à la baisse des CO², ayant déposé automotoelectrique.fr
monsieur
je comprends vos considerations personnelles et réelles ;si les bornes promises par l etat sont respectées autant que la mise en vente de la bolloré on aura de la chance!!
mais en tout etat de cause les bornes sont en route nous meme avons pris des accords avec la société WALTHER que nous saluons au passage et qui travaille beaucoup dans ce sens Mais les voitures electriques dans certains cas sont déjà vendues à des particuliers partout en france ils chargent chez eux pour des distances regulieres et adaptées tous les jours.
nous sommes en "passe" de proposer une reseau partenaire de vente et de location de voiture electriques.pour l instant nous sommes nous meme depuis deux ans en tests sur ces vehicules voiture 2 places , 4 places et utilitaires 100 % electriques, c'est la raison pour laquelle nous proposons du multimarque.
a votre disposition pour plus d informations.
veuillez retourner ce questionnaire si vous voulez que l on vous tienne au courant de la suite des propositions (pas rellement pret à s investir s'abstenir)
salutations
isabelle
Isabelle,
afin que soit plus connue l'offre de recharge elec, il faudrait en faire la promo, car chez WALTHER on n'en voit qu'un symbole ! et oui bien sur je souhaiterais participer a cette aventur
erreur à la recherche :
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"Bilan carbone très faible" pour les voiture électrique ?
Je n'en suis pas certain.
le bilan carbone d'une voiture électrique prend en compte sa fabrication, le recyclage de ses batteries en fin de vie et, surtout, son fonctionnement assuré en France soit par le nucléaire, technologie génératrice de déchets dont on ne sait toujours que faire, soit par l'importation d'électricité issue de centrales à charbon. Or, les principaux points litigieux énoncés par de nombreuses études indépendantes touchent à l'autonomie des batteries et à leur durée de vie.
Bonjour à tous,
Je vous invite à ajouter dans cette annuaire remarquable la Weez, d'Eon Motors, qui sera commercialisée avant fin 2011 à partir de 8 990 €... tandis que vous pouvez retirer le Th!nk norvégienne, cette filiale de Ford venant de cesser ses actvités. D'un côté un ersatz de voiture thermique hors de prix qui n'a évidemment jamais séduit de clients, de l'autre un véhicule léger, agile, amusant à conduire, à un prix très abordable !
La Weez se vendra au grand public, en premier à tous ceux qui disposent d'un endroit où stationner leur véhicule avec une prise électrique normale à proximité... à moins que l'option batterie extractible vous permette de la recharger tranquillement chez vous.
L'avenir verra une forte augmentation du prix de l'énergie, toutes origines confondues, la Weez ouvre la voie de la sobriété de consommation heureuse.