Visiblement enthousiasmé par un déplacement sur le thème de l’hydrogène vendredi 18 juillet, le Premier ministre japonais, Shinzo Abe, a annoncé vouloir subventionner l’achat de véhicules à hydrogène à hauteur d’ « au moins » 2 millions de yens, soit quelque 14 500€. Pour comparaison, la prime à l’achat d’un véhicule décarboné en France est passée à 6 300€ en novembre dernier, après avoir culminé à 7 000€.
Contrairement aux constructeurs français qui délaissent cette technologie, deux japonais misent sur l’hydrogène avec des véhicules prêts à entrer sur le marché. Toyota prévoit de commercialiser la version Fuel Cell de sa Sedan à partir de mars 2015. De même pour Honda, qui peaufine son modèle Honda FCX Clarity. Le prix des véhicules pourrait cependant freiner leur adoption par le grand public : il faudra en effet compter au moins 50 000€ (hors prime d’achat) pour une Sedan Fuel Cell…