Petit tour d’horizon des voitures 100% électriques déjà annoncées les plus intéressantes. Les critères pour l’intégration à ce comparatif sont :
- Les voitures doivent être capables d’atteindre une vitesse d’au moins 80 km/h
- Le moteur doit développer l’équivalent d’au moins 40 chevaux.
- Sa longueur doit être au moins égale à celle d’une SMART (2,695 m).
- Les voitures doivent être capables de parcourir au moins 50 km en mode tout électrique et pouvoir se recharger sur une prise de courant. Certains hybrides rechargeables répondent donc à ces critères (Chevrolet Volt).
- Ne sont intégrées que les voitures produites ou amenées à être produites en masse directement par leurs constructeurs. Sont donc exclues les voitures commercialisées et électrifiées par des préparateurs (Newteon, Micro-Vett…).
Les voitures intégrées sont les suivantes :
- Tesla Motors Roadster
- Pininfarina-Bollore BlueCar
- Chevrolet Volt
- Mitsubshi i-MiEV
- Renault Kangoo be-bop Z.E.
- Th!nk City
- BMW Mini-E
- Fisker Automotive Karma
| Mitsubishi i-MiEV
[Site web]
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|---|---|---|
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| Dimensions | Longueur | 3,395 m |
| Largeur | 1,475 m | |
| Hauteur | 1,60 m (idem blueCar) | |
| Nombre de places | 4 | |
| Poids | 1 080 kg | |
| Performances | Vitesse maximum | 130 km/h |
| Autonomie | 160 km | |
| Puissance moteur | 47 kw (eq. 64 ch) | |
| Couple | 180 Nm | |
| Type moteur | ||
| Prix | Voiture | Entre 20 000 € et 25 000 € ? |
| Pack batterie | ||
| Garantie | Durée | |
| Kilomètres | ||
| Batterie | Marque | Lithium Energy Japan/GS Yuasa |
| Technologie | Lithium-Ion | |
| Type | LEV50 | |
| Poids | 200 kg | |
| Densité massique | ||
| Tension | 330v | |
| Puissance | 16 Kwh | |
| Garantie | ||
| Durée de vie | ||
| Temps de charge | Normale | 7h 220V 15A |
| Rapide | 30 min 220V 50Kw | |
| Mise sur le marché | Japon | 2009-2010 |
| France-Europe | 2010-2011 | |
| Etats-Unis | ||
| Capacité de production | 2010 | |
| 2012 | ||
| Join Venture | ||
| Commentaire | Peugeot commercialisera la i-MiEV sous le nom “1001”. | |
| Chevrolet Volt | ||
|---|---|---|
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| Dimensions | Longueur | 4,500 m |
| Largeur | 1,800 m | |
| Hauteur | 1,430 m | |
| Nombre de places | 4 | |
| Poids | ||
| Performances | Vitesse maximum | 161 km/h |
| Autonomie | 60 km (électrique) | |
| Puissance moteur | 111 kw (eq. 151 ch) | |
| Couple | ||
| Type moteur | ||
| Prix | Voiture | 48 000$ (voir commentaires) |
| Pack batterie | ||
| Garantie | Durée | |
| Kilomètres | ||
| Batterie | Marque | |
| Technologie | Lithium-Ion | |
| Type | ||
| Poids | ~170 kg | |
| Densité massique | ||
| Tension | ||
| Puissance | ||
| Garantie | ||
| Durée de vie | ||
| Temps de charge | Normale | |
| Rapide | ||
| Mise sur le marché | France | |
| Europe | ||
| Etats-Unis | Fin 2010 – début 2011 | |
| Capacité de production | 2010 | |
| 2012 | ||
| Join Venture | ||
| Commentaire | Attendue au départ pour environ 30 000$, le prix estimé de la Volt n’a cessé d’augmenter au gré des annonces. Les chiffres les plus crédibles estiment le prix de vente outre-atlantique à environ 48 000$ HT, avec une estimation du prix de revient pour Chevrolet (General Motors) à 40 000$. | |
| BMW Mini-E | ||
|---|---|---|
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| Dimensions | Longueur | 3,699 m |
| Largeur | 1,683 m | |
| Hauteur | 1,407 m | |
| Nombre de places | 4 | |
| Poids | 1 450 kg | |
| Performances | Vitesse maximum | 152 km/h |
| Autonomie | 240 km | |
| Puissance moteur | 150 Kw en pic (éq. 204 ch) | |
| Couple | ||
| Type moteur | ||
| Prix | Voiture | |
| Pack batterie | ||
| Garantie | Durée | |
| Kilomètres | ||
| Batterie | Marque | |
| Technologie | ||
| Type | Lithium-Ion | |
| Poids | ||
| Densité massique | ||
| Tension | ||
| Puissance | ||
| Garantie | ||
| Durée de vie | ||
| Temps de charge | Normale | |
| Rapide | ||
| Mise sur le marché | France | |
| Europe | ||
| Etats-Unis | ||
| Capacité de production | 2010 | |
| 2012 | ||
| Join Venture | ||
| Commentaire | BMW prévoit des tests en grandeur nature aux Etats-Unis, où des utilisateurs (particuliers et entreprises) testeront les 500 premiers modèles. Ni le prix de vente ni la date de disponibilité de masse n’ont encore été communiqués. | |
| Fisker Automotive Karma | ||
|---|---|---|
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| Dimensions | Longueur | 4,97 m |
| Largeur | 1,98 m | |
| Hauteur | 1,31 m | |
| Nombre de places | 4 | |
| Poids | 1 796 kg | |
| Performances | Vitesse maximum | 200 km/h |
| Autonomie | 80 km | |
| Puissance moteur | ||
| Couple | ||
| Type moteur | ||
| Prix | Voiture | 87 900$ |
| Pack batterie | ||
| Garantie | Durée | |
| Kilomètres | ||
| Batterie | Marque | Advanced Lithium Power |
| Technologie | Lithium-Ion | |
| Type | ||
| Poids | ||
| Densité massique | ||
| Tension | ||
| Puissance | ||
| Garantie | ||
| Durée de vie | ||
| Temps de charge | Normale | |
| Rapide | ||
| Mise sur le marché | France | |
| Europe | Milieu-Fin 2010 ? | |
| Etats-Unis | Début 2010 | |
| Capacité de production | 2010 | |
| 2012 | ||
| Join Venture | ||
| Commentaire | La Fisker Karma est une voiture hybride. Elle fonctionne en mode 100% électrique les 80 premiers kilomètres. | |
Merci à Jaroc4 pour sa contribution.